اگر قبلاً واژه «دینام» را شنیدهاید، احتمالاً میدانید که بخشی ضروری از وسیله نقلیه شماست. اما دینام دقیقا چه کاری انجام می دهد؟ به بیان ساده، دینام شما باتری ماشین شما را شارژ نگه می دارد و به شما امکان می دهد ماشین خود را روشن کنید و از لوازم الکترونیکی مانند چراغ های جلو و رادیو خود استفاده کنید.
اگر مشکل دینام خودرو را تجربه می کنید، ممکن است متوجه شوید که ماشین شما بیش از چند دقیقه روشن نمی شود یا روشن نمی ماند. با این حال، قبل از اینکه این اتفاق بیفتد، احتمالاً با این سوال پیش می آید که چگونه بفهمیم آفتامات دینام خراب است ؟ در اینجا چند مورد از این هفت نشانه خرابی آفتامات دینام مواجه خواهید شد.
یکی از مسائلی که کمک می کند تا چگونه بفهمیم آفتامات دینام خراب است؟ دلایل سوختن آفتامات دینام است. در ادامه مقاله به برخی از دلایل سوختن آفتامات دینام میپردازیم :
در صورت وجود اختلاف خیلی زیاد بین ظرفیت باتری و آمپر شارژ کننده دینام آفتامات دینام شما به راحتی میسوزد برای جلوگیری از وقوع چنین مشکلی باید قبل از نصب هر باتری با هر ظرفیتی حتماً با یک برق کار و یا باتری ساز متخصص در این امر مشورت کنید؛ تا پس از نصب باتری مورد نظر خود، شارژ کننده دینام مناسب آن باتری را نیز روی خودرو خود نصب کنید. متاسفانه بسیاری از رانندگان به دلیل رعایت نکردن این قضیه به راحتی آفتامات دینام خود را در ریسک از بین رفتن قرار می دهند.
در صورت وجود هرگونه اتصالی در سیستم برق رسانی شما، اولین قطعه ای که تحت فشار و خرابی قرار میگیرد آفتامات دینام است. لطفاً حتماً به این نکته توجه کنید که در هنگام روشن بودن خودرو، ولتاژ نباید از 13.5 ولت کم تر باشد. در صورت کمتر بودن ولتاژ از ولتاژ مورد نظر برای جلوگیری از خرابی دینام حتماً به یک برق کار خودرو مراجعه کنید.
اگر حتی یکی از شش دیود دینام اتصالی کند پدیده ای رخ میدهد که بین متخصصان برق خودرو به نشت دیود، یا شورت شدن دیود معروف است. این پدیده عمر مفید آفتامات دینام شما را به شدت کاهش می دهد. بنابراین چه بهتر است که از کمک و مشورت یک باتری ساز حرفه ای و متخصص در این امر بهره مند شوید.همچنین میتوانید با تماس با تعویض باتری، از مشاوره رایگان ما بهره مند شوید. در صورت نیاز با شماره روبرو تماس بگیرید:09190241494
زغال دینام یک قطعه کوچیک صفحهای شکل است که درون دینام تمام خودروها پیدا میشود. جنس آن از کربن است و به این دلیل به آن زغال میگویند وظیفه این صفحات جمع کردن الکترونها و متمرکز کردن آنها روی کالکتور است. در واقع اگر این قطعه درون دینام شما وجود نداشته باشد تمرکز دینام شما پایین میآید و در نتیجه توان تولید انرژی الکتریکی آن کاهش پیدا میکند اگر هنگام رانندگی بوی سوختگی حس کردید علاوه بر اینکه میتواند از تمامی اجزای لاستیکی ماشین شما یا صفحهای ماشین شما باشد یک احتمال دیگر نیز وجود دارد که زغال دینام شما سوخته باشد و این بوی سوختگی که شما حس میکنید مربوط به زغال دینام شما باشد اگر حدس ما مبنی بر سوختن زغال دینام درست باشد پس از مدت کوتاهی به مشکلات دینام برخواهید خورد و ماشین شما از حرکت باز خواهد ایستاد. با توجه به اینکه بوی سوختگی یک علامت شایع برای خرابی بسیاری از قطعات خودرو است ممکن است در همان لحظات اول متوجه خرابی این قطعه خاص نشوید اما هدف از نوشتن این پاراگراف این بود که شما علائم سوختن زغال دینام خود را بدانید و در صورت برخوردن به خرابی زغال دینام بتوانید نوع خرابی آن را تشخیص دهید برای خرید زغال دینام میتوانید به سایتهای فروشگاهی مراجعه کنید در حوزه زغال دینام برندهای مطرحی مثل برند اف سی سی ژاپن یا برند با کیفیت والئو که دارنده انواع قطعات یدکی است فعالیت میکنند پیشنهاد میکنیم که زغال دینام خود را گران اما اصل بخرید به این دلیل که زغالهای ارزان به سرعت دوباره خراب میشوند.
آفتامات در وسیله نقلیه شما وظیفه دارد مقدار مناسب برق را به طور مداوم به قسمت های خاصی از ماشین شما جریان دهد. این بدان معناست که اگر تنظیم کننده ولتاژ یا همان آفتامات خراب باشد، ممکن است اجزای سیستم الکتریکی و برقی شما به طور نامنظم کار کنند یا اصلاً کار نکنند. این یک موضوع ساده و بدیهی است، زیرا اگر میخواهید به هر جایی برسید، قطعاً به چراغها و باتری ماشینتان نیاز دارید که قابل اعتماد باشند! بنابراین اگر میخواهید خودروی خود را در وضعیت خوبی قرار دهید، بررسی این بخش اصلی خودرو یک شروع است. در اینجا نحوه تشخیص بد خرابی آفتامات دینام آمده است.
وقتی افتامات دینام شروع به از کار افتادن می کند، ولتاژ ناهماهنگ را به لوازم جانبی برقی ماشین شما می دهد. به طور کلی، این به شکل تجهیزاتی است که عملکرد ضعیف یا بیش از حد دارند، مانند چراغ های جلو که یا خیلی کم نور هستند یا بسیار روشن هستند. همچنین ممکن است نورهای سوسوزن یا نورهایی را تجربه کنید که به طور نامنظم از روشن به کم نور و بالعکس تغییر می کنند.
گاهی اوقات یک باتری مرده فقط یک باتری مرده است - پس از چند سال استفاده به پایان عمر خود رسیده است - یا ممکن است به طور تصادفی چراغ های جلو را تمام شب روشن گذاشته باشید. با این حال، در مواقع دیگر، باتری مرده می تواند نشانه ای از خرابی دینام شما باشد. یکی از دلایل خرابی باتری میتواند سوختن آفتامات دینام باشد. دلیلش این است که وقتی این قطعه می سوزد، باتری دیگر شارژ نمی شود، یعنی در نهایت می میرد.
دینام خراب ، باتری را به اندازه کافی شارژ نمی کند در حالی که موتور در حال کار است و باعث می شود شارژ باتری سریعتر از حد معمول تخلیه شود. یکی از راههای آزمایش اینکه آیا مشکل مربوط به باتری است یا دینام این است که خودرو را به سرعت روشن کنید. اگر خودروی خود را به سرعت روشن کنید و همچنان کار کند، ممکن است باتری شما به زودی نیاز به تعویض داشته باشد. با این حال، اگر ماشین را به سرعت روشن کنید و کمی بعد دوباره خاموش بشود، ممکن است به این معنی باشد که دینام شما انرژی کافی به باتری نمیرساند.
و قتی آفتامات دینام که برق کافی را برای لوازم الکترونیکی خودروی شما تامین نمی کند، اغلب باعث کندی یا عدم کارکرد لوازم جانبی می شود. اگر متوجه شدید که پنجرههایتان بیش از حد معمول بالا و پایین میشوند، یا اگر گرمکن صندلیتان احساس خاموشی میکند، یا حتی اگر سرعتسنج و سایر وسایل شما شروع به خراب شدن کردند، ممکن است مشکل دینام داشته باشید.
بسیاری از وسایل نقلیه مدرن همچنین دارای یک لیست اولویت از تجهیزات برنامه ریزی شده در خودرو هستند که به رایانه داخلی می گوید اگر دینام برق کافی را تامین نمی کند، ابتدا برق را از کجا قطع کند. به این ترتیب، اگر با دینام خراب رانندگی می کنید، قبل از قطع برق چراغ های جلو، برق رادیوی خود (یا سایر لوازم جانبی غیرضروری) را از دست خواهید داد.
همانطور که قبلا ذکر شد، مشکل در راه اندازی موتور ممکن است به این معنی باشد که دینام شما باتری را شارژ نمی کند. این به این معنی است که وقتی کلید را در استارت میچرخانید، تنها چیزی که میشنوید یک صدای کلیک به جای خرخر موتورتان است.
از سوی دیگر، اگر خودروی شما مکرراً در حین رانندگی متوقف میشود، ممکن است نشانهای از خرابی آفتامات دینام این باشد که شمعها قدرت کافی از دینام برای روشن نگه داشتن موتور دریافت نمیکنند.
خودرو ها صداهای عجیب و غریب زیادی تولید می کنند - برخی بی ضرر هستند در حالی که برخی دیگر می توانند نشان دهنده مشکلات مکانیکی جدی باشند. اگر از زیر کاپوت صدای غرغر یا ناله شنیدید، ممکن است مشکل دینام داشته باشید که باید توسط یک متخصص در اسرع وقت بررسی شود.
این صدای غرغر یا ناله زمانی اتفاق میافتد که تسمهای که قرقره دینام را میچرخاند نامرتب میشود یا به کناره قرقره ساییده میشود. در صورت خراب شدن یاتاقان های چرخاننده شفت روتور نیز ممکن است این صدا را بشنوید.
بوی بد سوختن لاستیک یا سیم می تواند نشان دهنده این باشد که قسمت هایی از دینام شما شروع به فرسودگی کرده است. از آنجایی که تسمه محرک دینام تحت کشش و اصطکاک دائمی است - و به دلیل نزدیک بودن به موتور داغ - ممکن است به مرور زمان فرسوده شود و بوی ناخوشایندی از لاستیک در حال سوختن منتشر کند.
به همین ترتیب، اگر دینام شما بیش از حد کار می کند یا سیم های آن فرسوده یا آسیب دیده است، ممکن است بوی سوختگی قابل مقایسه با آتش سوزی الکتریکی را استشمام کنید. دینام بیش از حد کار می کند سعی می کند الکتریسیته زیادی را از طریق سیم های خود عبور دهد و باعث گرم شدن ناایمن آنها می شود. سیم های آسیب دیده همچنین در برابر جریان الکتریسیته مقاومت ایجاد می کنند و باعث گرم شدن سیم ها و انتشار بوی بد می شوند.
هنگامی که چراغ هشدار باتری روی داشبورد ظاهر می شود، معمولاً اشتباه می شود که یک مشکل خاص باتری است. با این حال، چراغ هشدار باتری نشان می دهد که ممکن است مشکلی در سیستم الکتریکی گسترده تر ماشین شما از جمله دینام وجود داشته باشد.
دینام ها طوری طراحی شده اند که در یک ولتاژ خاص کار می کنند، معمولا بین 13-14.5 ولت. اگر دینام شما از کار بیفتد، ممکن است ولتاژ آن کمتر از ظرفیت باشد و باعث شود چراغ هشدار باتری روی داشبورد شما ظاهر شود. به طور مشابه، اگر دینام از حد مجاز ولتاژ خود فراتر رود، بسته به میزان افزایش ولتاژ، چراغ باتری نیز ظاهر می شود.
بسته به بار الکتریکی لوازم جانبی خودرو (چراغهای جلو، برف پاککنها، رادیو و غیره)، ممکن است چراغ هشدار باتری را با نوسانات دینام در داخل و خارج از ظرفیت ولتاژ مورد نظر خود روشن و خاموش کنید. اگرچه ممکن است این یک آزار جزئی به نظر برسد، بهتر است ماشین خود را برای بازرسی دینام به داخل ببرید تا اینکه در کنار جاده گیر کرده باشید.
تعویض باتری با تیم فنی تخصصی و با تجربه خود سالها تجربه در امور خرابی برقی خودروها کسب کرده و برخلاف تعداد زیادی از افراد متخصصترین حوزه علاوه بر تسلط کامل بر تمامی خودروهای ایرانی روی خودروهای وارداتی مثل خودروهای چینی و مخصوصاً خودروهای آلمانی تسلط کامل دارد ما این تسلط روی خودروهای برند خارجی را مدیون مشتریان خود هستیم که با اعتماد به ما اجازه دادند تا خودروهای آنها را آنالیز کنیم و از تمامی مشکلات خودروهای آنها نیز آگاه شویم بنابراین تفاوتی نمیکند که ماشین شما دنا پلاس ایرانی باشد یا بنز کوپه یا حتی جک اس 5، ما قادر به تعمیر و تعویض باتری تمامی این خودرو ها هستیم. متاسفانه مجموعه تعویض باتری هنوز تیم قطعات یدک رسانی خود را کامل نکرده و با داشتن اطلاعات فنی بسیار بالا هنوز در ارائه خدمات قطعات یدکی به شما مشتریان عزیز دچار مشکل است. بنابراین فعلاً ما به مشکلات شما در حوزه باتری میتوانیم رسیدگی کنیم اما به زودی با تیم مجرب قطعات یدکی برای امداد خودروهای شما به صحنه خواهیم آمد. گرچه تکنسینهای ما در محل تنها برای ارسال و نصب باتری جدید خودرو شما اقدام میکنند اما اگر هرگونه مشکل برقی از دینام تا مشکلات برف پاک کن برای ماشین شما پیش آمد می توانید از مشاوره رایگان تیم پشتیبانی فنی ما بهرهمند شوید برای این کار فقط کافیست با ما تماس بگیرید و با ما در ارتباط باشید.
یکی از مهمترین مسائلی که به ما کمک میکند که چگونه بفهمیم آفتامات دینام خراب است؟ و علائم خرابی آفتامات دینام را بهتر متوجه شویم، حوزه تعمیر آفتامات دینام است. خیلی از رانندگان در تعمیر آفتامات دینام خود دچار چالشهایی هستند.این نکته قابل ذکر است که در اکثر مواقع خرابیهای پیاپی آفتامات دینام به علت تموم شدن زغال آفتامات است لذا از کسانی که در حال مطالعه مقاله هستند خواهشمندیم که این نکته را به کسانی که این مشکل را دارند گوشزد کنند.
ابتدا خوب است بدانیم که یک مولتی متر از موارد زیر تشکیل شده:
اندازه گیری ولتاژ |
ولت متر |
اندازه گیری جریان |
آمپر متر |
اندازه گیری مقاومت |
اهم متر |
اندازه گیری ظرفیت خازن |
فاراد متر |
این آزمایش کمی تخصصی است به شما پیشنهاد میشود که؛ انجام این تست را به دست یک برقکار بسپارید. اما در صورتی که میخواهید خودتان آفتامات را تست کنید؛ باید بدانید که آفتامات دینام یک سر منفی و یک سر مثبت دارد. برای این تست شما به یک منبع تغذیه نیاز دارید و یک مولتی متر تا بتوانید جریان یا ولتاژ عبوری از آفتامات را، اندازه گیری کنید.همانطور که میدانید، آفتامات وظیفه دارد که جریان برق رسانی به روتر موتور را در ولتاژهایی بالاتر است ۱۴.۴ قطع کند برای انجام آزمایش ابتدا منبع تغذیه را روی عددی کمتر از ۱۴ مثلاً روی ۱۲ ولت تنظیم کنید. سپس از قطب منفی منبع به قطب منفی آفتامات و از قطب مثبت منبع به قطب مثبت آفتامات اتصال دهید. در این حالت به آفتامات شما برق میرسد پس اگر با آمپرسنج مولتی متر به قطب مثبت و منفی آفتامات متصل شوید مولتی متر شما باید جریانی را روی صفحه نشان دهد اگر نشان داد به این معنی است که آفتامات نسوخته و توان عبور جریان را دارد حال اگر میخواهید بفهمید که آفتامات شما روی ۱۴.4 ولت قطع میکند به روی سیم خروجی یک لامپ برای نمونه وصل کنید و سپس ولتاژ را از روی ۱۲ به آرامی تا ۱۴.۴ ولت بالا ببرید اگر ولتاژ از ۱۴.۴ بالاتر رفت و لامپ همچنان روشن ماند یعنی آفتامات به درستی کار نمیکند اما اگر به محض عبور ولتاژ از عدد مقدار،لامپ خاموش شد. یعنی آفتامات دقیقاً بعد از آن ولتاژ جریان را قطع میکند. و این نشان دهنده عملکرد صحیح آن است.
سرویس دینام و آفتامات دینام شما با یک لبخند توسط تیم ما
اگر سیستم برقی ماشین شما باعث ناراحتی شما شده است، ممکن است وقت آن رسیده باشد که دینام و یا آفتامات را بررسی کنید. مجموعه تعویض باتری خدمات با کیفیتی را ارائه می دهد که هدف آن حفظ باتری و سیستم الکتریکی شما همانطور که باید باشد! برای خدمات آفتامات دینام مقرون به صرفه و باکیفیت، امروز یک قرار ملاقات آنلاین ترتیب دهید یا با همکاران ما با شماره 09900262690 تماس حاصل نمایید.
معمولا خرابی دینام به دلایل مختلفی وابسته است که مرسوم ترین آنها میتوان به سوختن استاتور ، سیم پیچی داخل آرمیچر و دیود میباشد.
جهت پیشگیری از سوختن و یا خرابی آفتامات دینام میتوانید با انجام چند کار ساده مانند : عدم استفاده مداوم از برق اضافه از ماشین مانند چراغ سقفی ، بررسی منظم تسمه دینام خودرو ( شل یا سفت بودن آن) ، عدم روشن ماندن ماشین به صورت درجا.